Отправить эту статью по почте СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ КАК СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА
Аннотация
В последние годы перед городами стоит острая проблема повышения эффективности работы городского пассажирского транспорта за счет эффективного использования имеющегося в наличии подвижного состава. На автобусных маршрутах г. Кызыл работают перевозчики различных форм собственности, и контроль их работы является приоритетной, т.к. от этого зависит соблюдение расписания движения, выход на линию, анализ качества обслуживания пассажиров и т.д. Внедрение диспетчерских систем оперативного управления позволят производить контроль над работой перевозчиков различных форм собственности, корректировать их работу и предоставлять отчётность о выполнении транспортной работы за заданный период.
Цель. В данной работе изучены основные диспетчерские системы оперативного управления, в частности система радиочастотной идентификации.
Методы. В статье рассматриваются методы автоматической идентификации, принципиальная схема работы системы автоматической идентификации, критерии оптимальности маршрутной сети при использовании данных систем.
Результат. Использование автоматической идентификации транспортных средств позволит диспетчерским службам следить за работой автобусов МУП, он также важен при перевозке до места отдыха детей (школьные, пришкольные лагеря, летние оздоровительные лагеря), которые находятся за пределами населенных пунктов.
Область применения результатов. Установлено, что радиочастотная идентификация помогает при применение диспетчерских навигационных систем. Совместное их использование позволяет устранить некоторые запаздывания диспетчерских навигационных систем.
Ключевые слова
Полный текст:
>PDF
Литература
Воробьев А.И. Процесс информационного обмена в рамках комплексной автоматизированной системы управления дорожным движением / А.И. Воробьев, Г.В. Власенко // Автотранспортное предприятие. 2013. № 8. С. 27–29.
Горев А.Э. Информационные технологии на транспорте. Электронная идентификация автотранспортных средств и транспортного оборудования: учеб. пособие для студентов специальностей 190701 – организация перевозок и управление на транспорте, 190702 – организация и безопасность движения (автомобильный транспорт); СПбГАСУ. СПб., 2010. 96 с.
Горев А.Э. Основные принципы организации приоритета транспорта общего пользования // Путевой навигатор Издательство: Ассоциация «Некоммерческое партнерство «Объединение участников дорожно-мостовой отрасли «Дормост» (Санкт-Петербург) 2018, С. 47–55.
Горев А.Э. Повышение эффективности транспортных систем путем развития ИТС. Современный транспорт // Сборник трудов № 17. Международная академия транспорта, 2014, С. 10–14.
Емельянова В.Г. Применение системы «ГЛОНАСС» на автомобильном транспорте как один из способов обеспечения безопасности дорожного движения / Актуальные вопросы технических наук (II): материалы междунар. заоч. науч. конф.(г. Пермь, февраль 2013 г.). Пермь: Меркурий, 2013. iv, С. 85–88.
Жанказиев С.В. Интеллектуальные транспортные системы. Пути развития // Информационные технологии и инновации на транспорте: материалы 2-ой Международной научно-практической конференции. Под общей редакцией А.Н. Новикова. 2016. С. 3–9.
Ларин О.Н. Совершенствование маршрутных сетей крупных городов / О.Н. Ларин, А.А. Кажаев; М-во образования и науки Рос. Федерации, Юж.-Урал. гос. ун-т, каф. «Эксплуатация автомобил. трансп.». Челябинск: ЮУрГУ, 2013. 147 с.
Новиков А.Н. Оптимизация маршрутов пассажирских перевозок в городе Орле / А.Н. Новиков, А.В. Кулев, А.А. Катунин, М.В. Кулев, Н.С. Кулева // Мир транспортных и технологических машин. 2015. № 3 (50). С. 115–122.
Приходько В.М., Жанказиев С.В. На пути к автономным транспортным средствам /Научные школы МАДИ. М.: Издательство «ПЕРО». 2016. 152 с.
Шадрин С.С., Иванов А.М. Возможности использования бортовых сетей передачи данных автомобильных транспортных средств в задачах интеллектуальных транспортных систем //Автотранспортное предприятие. 2014. № 5.
Сайт фирмы Siemens VDO Automotive: http://www.hpw.ch/ (дата обращения 26.11.2018)
Сайт фирмы MDV. http://www.mentzdv.de/en/ (Дата обращения 28.11.2018).
Best practice guide. Public transport-planning the Networks/Gustav Nielsen, 2005. Oslo: Hi-Trans 180 p.
Gorev A., Solodkij A. System Approach to Elimination of Traffic Jams in Large Cities in Russia. World Applied Sciences Journal 23 (8): 2013: рp. 1112–1117.
Evaluation of bus priority strategies in coordinated traffic signai systems/Johan Wahlstedt. Royal institute of Technology, School of Architecture and the Built Environment, Department of Transport Science, Division of Traffic and Logistics. Stockholm: 2014. 181 p.
Huvarinen Y., Svatkova E., Oleshchenko E., Pushchina S. Road safety audit // Transportation Research Procedia 2017, рp. 236–241.
Vuchic V.R. Urban transit system and technology. Hoboken, New Jersey: John Wiley & Sons, 2007. 624 c.
Shavуraa Ch.D. Optimization methodology of interurban transport routes of automobile passenger transport / Shavуraa Ch.D., Kara-Sal B.S. // Международный научно-исследовательский журнал. 2018. № 6–2 (72). С. 64–66.
Постановление Правительства Российской Федерации № 641 от 25.08.08 «Об оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS».
Шавыраа Ч.Д. Диспетчерское управление движением автобусов // Мир транспорта. 2018. Т. 16. №6 (79). С. 146–152.
DOI: https://doi.org/10.12731/2227-930X-2018-4-153-166
Ссылки
- На текущий момент ссылки отсутствуют.
(c) 2019 Chechek Despi-oolovna Shavyraa
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial-NoDerivatives» («Атрибуция — Некоммерческое использование — Без производных произведений») 4.0 Всемирная.
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 4.0.
ISSN 2328-1391 (print), ISSN 2227-930X (online)