Отправить эту статью по почте ПОИСК РАЦИОНАЛЬНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ШИН ВЕДУЩИХ КОЛЕС ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО МОДУЛЯ
Аннотация
Рассмотрена динамическая модель технологического модуля с двумя вращающимися массами: обода и шины ведущего колеса и поступательной массы технологического модуля. Шина ведущего колеса технологического модуля характеризуется коэффициентами жесткости и демпфирования. Приведена методика оптимизации характеристики пневматической шины ведущего колеса технологического модуля с учетом спектральной плотности выходной нагрузки технологического модуля. За показатель эффективности демпфирования шины ведущих колес технологического модуля принята дисперсия спектральной плотности. Резонансный эффект определяется по наличию у кривой спектральной плотности колебаний выходного процесса технологического модуля явно выраженных экстремумов (пиков).
За рациональные значения коэффициентов жесткости и демпфирования шины ведущих колес технологического модуля при выполнении технологической операции МТА с ТМ приняты их значения, соответствующие минимальному значению целевой функции.
Цель – определение рациональных параметров пневматических шин колес технологического модуля по минимальному значению целевой функции.
Метод или методология проведения работы: в статье использованы методы статистической динамики и теории случайных процессов.
Результаты: повышена плавность хода трактора демпфированием колебаний тягового усилия за счет подбора рациональных значений эластичности пневматических шин колес и инерционности поступательной массы технологического модуля.
Область применения результатов: полученные результаты целесообразно применять для повышения плавности хода трактора и виброзащищенности тракториста.
Ключевые слова
Полный текст:
>PDF
Литература
Kut’kov G.M. Traktory i sel’khozmashiny. 1989. № 12, рр. 3–9.
Kut’kov G.M. Traktory i avtomobili: teoriya i tekhnologicheskie svoystva [Tractors and cars: theory and technological properties]. M.: INFRA-M, 2014. 506 p.
Sidorov M.V. Mezhdunarodnyy nauchno-issledovatel’skiy zhurnal. 2014. №10-2 (41), рр. 119–121.
Kut’kov G.M. Tyagovaya dinamika traktora [Traction dynamics of a tractor]. M.: Mashinostroenie, 1980. 215 р.
Polivaev O.I., Polukhin A.P. Snizhenie dinamicheskikh nagruzok v mashinno-traktornykh agregatakh [Reducing dynamic loads in machine-tractor units]. Voronezh: VGAU, 2000. 197 p.
Pankov A.V. Povyshenie effektivnosti ispol’zovaniya MTA za schet primeneniya pnevmogidravlicheskogo uprugodempfiruyushchego privoda vedushchikh koles traktora klassa 1,4 [Improving the efficiency of using MTA through the use of a pneumohydraulic elastic damping drive of the driving wheels of a tractor of class 1.4]. Volgograd, 2009. 145 p.
Lur’e A.B. Statisticheskaya dinamika sel’skokhozyaystvennykh agregatov [Statistical dynamics of agricultural units]. L.:Kolos,1970.375p.
Dzhenkins G., Vatts D. Spektral’nyy analiz i ego prilozheniya [Spectral analysis and its applications]. M.: Mir, 1971, № 1. 316 p.
Sidorov M.V. Povyshenie effektivnosti ispol’zovaniya mashin-no-traktornogo agregata za schet primeneniya tekhnologicheskogo modulya s vedushchimi dvizhitelyami dlya traktora tyagovogo klassa 1,4 [Improving the efficiency of using a machine-tractor unit through the use of a technological module with driving engines for a tractor of traction class 1.4]. Kaluga, 2016. 153 p.
Kuznetsov N.G., Krivov V.G., Degtyarev Yu.P., Zhidkikh G.I. Sostavlenie matematicheskikh modeley mashinno-traktornykh agregatov s uprugimi zven’yami v sochleneniyakh i ikh issledovanie metodami teorii sluchaynykh funktsiy [Compilation of mathematical models of machine-tractor units with elastic links in the joints and their study by methods of the theory of random functions]. Volgograd, 1989. 101 p.
Zhutov A.G., Karsakov A.A., Avramov V.I. Traktory i sel’khozmashiny. 2010. №2, рр. 24–25.
Kravchenko V.A., Kravchenko L.V., Seregina V.V. Zhurnal Kubanskogo GAU. 2014. №103, рр. 251–261.
Kravchenko V.A. Povyshenie dinamicheskikh i ekspluatatsionnykh pokazateley sel’skokhozyaystvennykh mashinno-traktornykh agregatov [Improving the dynamic and operational indicators of agricultural machine-tractor units]. Zernograd: FGOU VPO AChGAA, 2010. 224 p.
Yarovoy V.G., Sharapov A.P. Vestnik agrarnoy nauki Dona. Zernograd, 2010. №3, рр. 25–30.
Van Putten, S. Improvement of handling characteristics of “eco”- tires through measures within the wheel subsystem / S. Van Putten, J. Kubenz, H. Abel, G.Prokop, R. Clauß. FISITA World Automotive Congress, Maas-tricht, 2.-6. Juni 2014. pp. 1–10.
DOI: https://doi.org/10.12731/2227-930X-2019-3-7-18
Ссылки
- На текущий момент ссылки отсутствуют.
(c) 2019 Maxim Vladimirovich Sidorov, Anastasia Vladimirovna Sidorova
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial-NoDerivatives» («Атрибуция — Некоммерческое использование — Без производных произведений») 4.0 Всемирная.
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 4.0.
ISSN 2328-1391 (print), ISSN 2227-930X (online)