Отправить эту статью по почте ВЗАИМОСВЯЗЬ МЕЖДУ УРОВНЕМ АВТОМОБИЛИЗАЦИИ НАСЕЛЕНИЯ И ДОЛЕЙ ПЕРЕДВИЖЕНИЙ НА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ В ГОРОДАХ
Аннотация
Для планирования и прогнозирования развития транспортных систем городов необходимо понимание взаимосвязей показателей владения и использования автомобилей для различных вариантов проводимой транспортной политики.
Целью исследования – определение взаимосвязи между уровнем автомобилизации населения и долей передвижений на легковых автомобилях в городах в рамках инерционного подхода к развитию городских транспортных систем и подхода, основанного на концепции устойчивого развития.
Материалы и методы исследования: для построения зависимостей между уровнем автомобилизации населения и долей передвижений на легковых автомобилях в городах использовались методы регрессионного анализа. Зависимости построены на основе данных, полученных в результате синтеза результатов исследований подвижности населения в ряде городов России, Восточной и Западной Европы за последние пятьдесят лет.
Результаты: при инерционном подходе к развитию городских транспортных систем доля передвижений на легковых автомобилях увеличивается с ростом уровня автомобилизации. Зависимость хорошо описывается логистической функцией. Подход, основанный на концепции устойчивого развития, направлен на снижение доли передвижений на легковых автомобилях. Проведенный анализ показывает, что вместе со снижением доли передвижений на легковых автомобилях снижается уровень автомобилизации населения, но такое снижение происходит с задержкой. Имеет место явление гистерезиса.
Применение результатов исследования: результаты исследования помогают лучше понимать происходящие изменения в транспортном поведении людей, связанные с автомобилизацией населения и использованием легковых автомобилей для осуществления передвижений в зависимости от проводимой транспортной политики.
Ключевые слова
Полный текст:
>PDF
Литература
Bulavina L.V. Peredvizhenija zhitelej Ekaterinburga v 2007 godu [Mobility within Ekaterinburg in 2007]. Social’no-jekonomicheskie problemy razvitija transportnyh sistem gorodov i zon ih vlijanija: materialy XIV mezhdunarodnoj nauchno-prakticheskoj konferencii [Socio-economic problems of the development of transport systems of cities and zones of their influence: materials of the XIV Intern. scientific-practical conf. Yekaterinburg, 2008]. URL: http://www.waksman.ru/Russian/2008/V.htm
Vaksman S.A, Zonov K.A., Ushakova G.V., Sypina Ju.V. Dolgosrochnaja dinamika pokazatelej ispol’zovanija legkovogo individual’nogo avtotransporta v krupnom gorode [Long term changes of car use indicators in large cities]. Social’no-jekonomicheskie problemy razvitija transportnyh sistem gorodov i zon ih vlijanija. Materialy V mezhdunarod-noj nauchno-prakticheskoj konferencii [Socio-economic problems of the development of transport systems of cities and zones of their influence. Proceedings of the V International. scientific-practical conf.]. Ekaterinburg, 1999, pp. 75-79.
Vorob’jov A.Je., Titov A.Ju., Gavrilin V.A., Men’shutin A.Ju., Bahirev I.A. Transportnaja model’ Moskovskogo regiona [Moscow region transport model]. Vychislitel’nye tehnologii v estestvennyh naukah. Metody superkomp’juternogo modelirovanija: Sbornik trudov. Ser. «Mehanika, upravlenie i informatika» [Socio-economic problems of development and functioning of transport systems of cities and zones of their influence: materials of the XX Intern. scientific-practical conf.]. Moskva, 2015, pp. 49-62.
Istomina L.Ju. Issledovanie sprosa naselenija na peredvizhenija pri planirovanii razvitija transportnogo kompleksa [Travel demand studies for transport development]. Social’no-jekonomicheskie problemy razvitija i funkcionirovanija transportnyh sistem gorodov i zon ih vlijanija: materialy XX Mezhdunarodnoj nauchno-prakticheskoj konferencii [Computational technologies in natural sciences. Supercomputer modeling methods: Proceedings. Ser. “Mechanics, Management and Informatics”]. Ekaterinburg, 2014, pp. 154-166.
Tseli v oblasti ustoychivogo razvitiya. 17 tseley preobrazovaniya nashego mira [Sustainable development goals. The 17 goals]. https://www.un.org/sustainabledevelopment/ru/
Bastian, A., Börjesson, M., Eliasson, J. Explaining “peak car” with economic variables. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2016, no. 88, pp. 236-250.
Dargay, J. The effect of income on car ownership: evidence of asymmetry. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2001, no. 35(9), pp. 807-821.
Dargay, J., Gately, D. Income’s effect on car and vehicle ownership, worldwide: 1960–2015. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 1999, no. 33(2), pp. 101-138.
Klein, N., Smart, M., Millennials and car ownership: Less money, fewer cars. Transport Policy, 2017, no. 53, pp. 20-29.
L’enquête ménages déplacements, méthode standard CERTU. https://www.cerema.fr
Matas, A., Raymond, J. Changes in the structure of car ownership in Spain. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2008, no. 42(1), pp. 187-202.
Nolan, A. A dynamic analysis of household car ownership. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2010, no. 44(6), pp. 446-455.
Ortúzar, J. de L., Willumsen, L.G. Modelling Transport. John Wiley & Sons Ltd., 2011. 586 p.
Projekt Mobilität in Städten – SrV. https://tu-dresden.de/bu/verkehr/ivs/srv/
Ritter, N., Vance, C. Do fewer people mean fewer cars? Population decline and car ownership in Germany. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2013, no. 50, pp. 74-85.
STEP 2025 Thematic concept. Urban mobility plan. https://www.wien.gv.at/stadtentwicklung/studien/pdf/b008443.pdf.
Transportation Demand Management. Training Document. https://www.sutp.org/publications/transportation-demand-management/
UN World Commission on Environment and Development, ed., Report of the World Commission on Environment and Development: Our Common Future, 1987. https://sustainabledevelopment.un.org/content/documents/5987our-common-future.pdf
Urban traffic program “Stadtverkehr 2025”. Zurich City, 2012. 40 p. https://www.stadt-zue-rich.ch/
Vienna tops Mercer’s 20th Quality of Living ranking. https://www.mercer.com/newsroom/2018-quality-of-living-survey.html
DOI: https://doi.org/10.12731/2227-930X-2020-3-64-82
Ссылки
- На текущий момент ссылки отсутствуют.
(c) 2020 Alexander Vladimirovich Litvinov, Vadim Valerianovich Donchenko
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial-NoDerivatives» («Атрибуция — Некоммерческое использование — Без производных произведений») 4.0 Всемирная.
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 4.0.
ISSN 2328-1391 (print), ISSN 2227-930X (online)