МОДЕЛИРОВАНИЕ УПРАВЛЕНИЯ ПРОЦЕССОМ СОКРАЩЕНИЯ АДМИНИСТРАТИВНЫХ БАРЬЕРОВ В ГОСУДАРСТВЕННОМ СЕКТОРЕ СФЕРЫ УСЛУГ
Аннотация
Рассматриваются вопросы моделирования управления процессом сокращения административных барьеров в системе предоставления государственных услуг на транспорте в Российской Федерации.
В проектируемой модели управления процессом трансформации административных барьеров выделены основные компоненты и элементы, входящие в процесс предоставления государственных услуг на транспорте.
Алгоритмизация и моделирование управления процессом сокращения административных барьеров позволяет снизить трансакционные издержки предоставления государственных услуг на транспорте.
Результаты проведенного исследования имеют теоретическое и прикладное практическое значение, разработанные алгоритмы предоставления услуг и модель управления сокращением трансакционных издержек государственных услуг на железнодорожном транспорте могут быть использованы в других сферах предоставления транспортных услуг.
Ключевые слова
Полный текст:
>PDF
Литература
О концепции структурной реформы федерального железнодорожного транспорта: Постановление Правительства РФ от 15 мая 1998 г. // Собрание законодательства Российской Федерации. 1998. № 20. Ст. 2159.
Концепция развития транспортного комплекса РФ: северо-восточный вектор / Под ред.
К.Л. Комарова. – Новосибирск: Изд-во СГУПС, 2003. 80 с.
Программа структурной реформы на железнодорожном транспорте: Утверждена Правительством Российской Федерации 18 мая 2001 г. // Собрание законодательства Российской Федерации. 2001. № 23. Ст. 2366.
Бузулуцков В.Ф., Кибалов Е.Б., Нехорошков В.П., Суслов Н.И. Сибирский вектор развития опорной железнодорожной сети России в XXI веке // Сибирь в первые десятилетия XXI века / Отв. ред. акад. РАН В.В. Кулешов. – Новосибирск: Изд-во ИЭОПП СО РАН, 2008.
С. 549-563.
Буровцев В.В. Государственное регулирование железнодорожного транспорта в период реформирования: учебное пособие / В.В. Буровцев, И.В. Мицук, И.Ю. Сольская. – М.: ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2012.
с.
Буровцев В.В. Управление административным барьером в условиях трансформации экономической системы. – Новосибирск, 2011.
Витте С.Ю. Конспект лекций о народном и государственном хозяйстве, читанных его императорскому высочеству великому князю Михаилу Александровичу в 1900-1902 годах. – Санкт-Петербург: Типография Акционерного общества Брокгауз.
Кибалов Е.Б., Кин А.А. Структурная реформа железнодорожного транспорта как институциональный проект: анализ стратегических аспектов // Регион: экономика и социология. 2010. № 2. С. 282-304.
Кузьмин Е.А. Теоретическое и эмпирическое исследование трансакционных издержек в экономике: трансакциоемкость экономики России // Известия Саратовского университета. Новая серия. Серия Экономика. Управление. Право, № 1. Т. 13. 2013.С. 29-37.
Лоскутова Е.В., Сольская И.Ю. Моделирование непрерывного процесса формирования информационной компетентности // Материалы 12-й международной конференции «Образование через всю жизнь: непрерывное образование в интересах устойчивого развития». – Санкт-Петербург. 2014.
Молотков Ю.И. Системное управление социально-экономическими объектами и процессами. – Новосибирск: Наука, 2004. 509 с.
Молотков Ю.И. Москвина Н.Н. Моделирование системного управления муниципальным образованием. – Новосибирск: Изд-во СО РАН, 2012. C. 95.
Норт Д. Институты, институциональные изменения и функционирование экономики. – М.: Фонд экон. кн. «Начало», 1997. 180 с.
Сухарев О.С. Институциональная теория и экономическая политика. Т. 2. – М.: Экономика, 2007.
Sukharev O. Institutional Change, Efficiency and Structure of Economy. – Lambert Academic Publishing, 2011.
Тамбовцев В.Л. Спрос и предложение государственных властных услуг: институциональный анализ. – М.: ИИФ «СПРОС» КонфОП, 2005.
Якунин В.И. Десять шагов к эффективности // Эксперт. – М., 2009. № 33 (670). С. 36.
DOI: https://doi.org/10.12731/2218-7405-2015-9-29
ISSN 2658-4034
