РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ТНВД ДВС КАМАЗ-740.11.240 ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И РАСЧЕТА ГИДРАВЛИЧЕСКИХ СИСТЕМ
Аннотация
Рассматривается вопрос оптимизации расчётов топливной аппаратуры дизеля. Исследуется степень количественного влияния параметров математических моделей дизельного топлива, показатели и функции чувствительности изменения параметров математических моделей на результаты моделирования.
На основании экспериментальных табличных данных различных авторов построены регрессионные модели процессов, происходящих в топливном насосе высокого давления дизеля (ТНВД). Интерполяция табличных зависимостей была получена кубической сплайн интерполяцией.
Представлена математическая модель процессов сжимаемости топлива в плунжерной паре ТНВД дизеля, с возможностью количественной оценки влияния значений коэффициента сжимаемости, коэффициента кинематической вязкости дизельного топлива, величины зазора в плунжерной паре, изменения скорости движения плунжера, изменения объёма над плунжером на результаты моделирования.
Ключевые слова
Литература
Грехов Л.В., Иващенко Н.А., Марков В.А. Топливная аппаратура и системы управления дизелей: Учебник для вузов. М.: Легион-Автодата. 2004. 344 с.
Файнлейб Б.Н. Топливная аппаратура автотракторных дизелей: Справочник. Л.: Машиностроение. 1990. 352 с.
B.N. Salimov, A.N. Vinogradov, D.K. Kushaliev, A.M. Hamsin, N.B. Adilova, K.A. Narikov. Development of new friction bearing for swinging movement in knots of transport equipment and its processing by superfinishing // Life Science Journsl. 2014, 11(1s). P.286-290
Kristina Ahlin. Modelling of pressure waves in the Common Rail Diesel Injection System. LinkAoping, December 11, 2000. 57 p.
Xuan Theien Tran. Modelling and simulation of electronically controlled diesel injectors. Sydney, Australia 2003. 155 p.
DOI: https://doi.org/10.12731/wsd-2015-8-11
Ссылки
- На текущий момент ссылки отсутствуют.
(c) 2016 В мире научных открытий
ISSN 2658-6649 (print)
ISSN 2658-6657 (online)