СРАВНЕНИЕ РЕАЛЬНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ АЛЬТЕРНАТИВНЫХ СИСТЕМ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА ВАГОНОВ МЕТРОПОЛИТЕНА

Xuan Hong Le, V. D. Tulupov


Аннотация


На основании анализа известных техника-экономических результатов создания и эксплуатации электроподвижного состава метрополитенов, железных дорог и городского электрического транспорта с различными системами тягового электропривода (ТЭП) с учётом обоснованных теоретически и проверенных в эксплуатации технических решений по повышению их экономической эффективности показана недостаточная обоснованность распространённого среди части специалистов убеждения о безальтернативности использования на метропоездах только асинхронных тяговых машин (АТМ), а таже показаны возможности существенного повышения эффективности применения на них системы тягового электропривода постоянного тока (ТЭП ПТ).


Ключевые слова


Технико-экономическая эффективность; стоимость поезда; расход электроэнергии; срок окупаемости; энергетические показатели

Литература


Тулупов В.Д. Улучшение энергетических показателей электропоездов. Железнодорожный транспорт, 1991, №9, С. 38-41.

Тулупов В.Д. Тяговый электропривод постоянного тока с наилучшими технико-экономическими показателями / В. Д. Тулупов // Сборник «Электросила», выпуск 41. г. Санкт-Петербург, 2002. С. 196-210.

Nouvion F.F. Considerationsn on the use of d.c and three- phase traction motors and transmission system in the context of motive power development / F.F. Nouvion // Proc. Inst. Mech. Engrs. 1987, Vol.201. №2. P. 99-113.

Nouvion F.F. Into the second century / F. F. Nouvion // Railway Gazette International. April 1979, P. 296-300.

Солдатенко Д.А. Разработка методов выбора параметров тяговых приводов тепловозов по уровню энергетической эффективности. Автореф. ... канд. техн. наук. М., 2008. 24 с.

Тулупов В.Д. Эффективность рекуперативного торможения электропоездов постоянного тока / В.Д. Тулупов, Д.В. Минаев // Ж.-д. трансп. - 2005. №10. С. 47-50.

Тулупов В.Д. Эффективность ЭПС с импульсным управлением / В.Д. Тулупов // Железнодорожный транспорт. 1994. №3, С. 46-55. №4. C. 49-58.

Солодунов А.М. Асинхронный привод электропоездов / А.М. Солодунов, Ю.М. Иньков, Ф.И. Сеничев и др. // Железнодорожный транспорт. 1987. № 1. С. 43-46.

Kasparek F. Die elektrische Ausrustung der neuen Wiener U-Bahn-Wagen / F. Kasparek // Eisenbahntechnik. 1985. №4.

Мугинштейн Л.А. О выборе типа тягового электропривода электроподвижного состава / Л.А. Мугинштейн, В.А. Кучумов, О.Н. Назаров // Железнодорожный транспорт. 2005. № 5. С. 42-48.

Тулупов В.Д. Схема силовых цепей вагонов метрополитена с независимым возбуждением тяговых машин и тиристорным реостатным контроллером / В.Д. Тулупов, А.П. Марченков, С. И. Кабанец и другие. // Тр. МЭИ, 1992. Вып. 641. С. 36-45.




DOI: https://doi.org/10.12731/wsd-2015-8.1-612-627

Ссылки

  • На текущий момент ссылки отсутствуют.


Bookmark and Share


(c) 2016 В мире научных открытий



ISSN 2658-6649 (print)

ISSN 2658-6657 (online)

HotLog Яндекс цитирования